本报讯 (记者朱丰俊 通讯员冯长成)记者昨日从交通部门获悉,3、4月份广州的士实载率超七成,达历史最高峰。不少市民呼吁,增加的士投放量以缓解打的难。据业内人士透露,广州今年再增加运力的工作已提上日程。
据了解,广州市区目前共有出租汽车16700辆。从1998年底至2007年10月近十年间,广州市一直未投放新的出租车运力。2007年市区全面“禁摩”及广交会增加进口功能后,“打的难”日益凸现,为此,市交通部门投放了700辆新的运力。
但据市交通部门监测数据显示,700辆新出租车投入运营后,每天可增加6万多人次的客运量,“打的难”问题稍有缓解。然而,出租车总体上仍是供不应求。今年以来,出租车实载率一直处于较高水平,尤其是3、4月份,全天实载率均超过70%,分别达到70.92%、71.18%,同比去年分别上升3.93%、1.39%；早8点至晚10点的高峰时段,实载率更是达到了73.75%,为广州市历史最高水平。
昨日,记者随机采访了几位市民,他们表示,高峰期“打的难”、“等候时间长”仍然是困扰他们出行的难题,广州适当新增运力势在必行。而今年初,市社情民意中心为了解公众对目前广州公共交通服务的评价,专门开展了调查。通过调查电话成功访问了广州市越秀、荔湾、天河、海珠、白云、黄埔、番禺、萝岗等八区826位不同年龄、收入、职业的居民。同时,到公交车站、地铁站、出租车上落点现场随机访问了777位乘客。调查结果表明,的士服务获得了乘客的正面评价,而主要的不满集中在“等候时间/叫车的方便程度”方面,该项指标不满意度高达21.6%。昨天,有业内人士向记者透露,现阶段增加出租车运力的工作已提上日程。
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